通過(guò)抗疲勞長(cháng)壽命制造技術(shù)，解決中國齒輪產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期存在的壽命短、可靠性差、結構重三大共性難題，以期實(shí)現整個(gè)產(chǎn)業(yè)以高端齒輪產(chǎn)品為帶動(dòng)的全新發(fā)展，這是天津召開(kāi)的中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )上與會(huì )者發(fā)出的共同心聲。大會(huì )期間，由北京北齒、中信重工、天津天海同步、恒星科技、寧波東力、杭州杰牌等中國齒輪行業(yè)近百家骨干企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，并聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)以及原材料、機床、刀具、量?jì)x、油品等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)、科研院所，共同組建的中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，經(jīng)過(guò)半年多的籌建也取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。對此，參加中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )的工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(cháng)盧希在發(fā)言中指出，中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將是中國裝備制造業(yè)關(guān)鍵基礎件（齒輪、軸承、液壓、氣動(dòng)、密封和緊固件）產(chǎn)業(yè)中的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，它的成立標志著(zhù)中國齒輪行業(yè)攻克高性能齒輪、突破高端產(chǎn)品、調整產(chǎn)業(yè)結構、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的信心和勇氣，也是構建創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合行動(dòng)。

以齒輪為代表的零部件不僅是中國裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟建設各領(lǐng)域的重要根基。作為機械傳動(dòng)中傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的零件，齒輪既是主傳動(dòng)件同時(shí)也是運動(dòng)件，它是汽車(chē)、機床等多個(gè)高端機械裝備領(lǐng)域中的關(guān)鍵件，通常決定了整體裝備的主要功能。據了解，作為齒輪產(chǎn)業(yè)的三大市場(chǎng)之一，車(chē)輛齒輪占據了齒輪市場(chǎng)總額的62，其中汽車(chē)齒輪又占據了車(chē)輛齒輪市場(chǎng)份額的62。

也就是說(shuō)，汽車(chē)所用齒輪占有了整個(gè)齒輪市場(chǎng)近40的比重，可見(jiàn)齒輪對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性。

中國工程院院士趙振業(yè)在大會(huì )演講中介紹，齒輪的主要失效形式是包括彎曲疲勞和接觸疲勞形式在內的疲勞。長(cháng)期以來(lái)，壽命短、可靠性差、結構重成為制約中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全使用的三大問(wèn)題，而成形制造則是形成三大問(wèn)題的主要原因。

趙振業(yè)院士和他的團隊通過(guò)20多年的攻關(guān)與實(shí)踐，集設計、材料、制造技術(shù)為一體，形成了一套具有中國特色的軍民兩用的無(wú)應力集中的抗疲勞長(cháng)壽命制造技術(shù)理論與系統方法，通過(guò)在航空等領(lǐng)域的實(shí)踐與應用，證明了抗疲勞齒輪制造理論的可行性。

通過(guò)抗疲勞機械加工新概念和表層復合硬化技術(shù)與表層復合改性技術(shù)等，齒輪的壽命可達到原有成形加工狀態(tài)下的幾十至幾百倍，大大提高了齒輪這一關(guān)鍵件的可靠性，同時(shí)也大幅度減輕了齒輪構件的重量，從而成為中國自主制造高端齒輪的一條現實(shí)途徑。

發(fā)展先進(jìn)的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車(chē)自動(dòng)變速器總成，以及發(fā)展節能環(huán)保自動(dòng)變速器關(guān)鍵零部件、高精度低噪聲長(cháng)壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車(chē)齒輪等，是十二五期間齒輪產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的工程與項目；而抗疲勞長(cháng)壽命的高端齒輪制造技術(shù)，正是中國齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現這些重大工程和關(guān)鍵項目一個(gè)可預期的突破口。北京北齒有限公司總經(jīng)理張偉在會(huì )議現場(chǎng)表示，齒輪產(chǎn)業(yè)需要由可實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的自主核心技術(shù)作引領(lǐng)，聚集全行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研資源，聯(lián)合創(chuàng )新，攻克產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)，扭轉高端重大裝備齒輪傳動(dòng)裝置長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面。

與會(huì )代表紛紛表示，全行業(yè)要團結起來(lái)，充分發(fā)揮政府、企業(yè)、科研三方面的智慧與力量，以高端齒輪產(chǎn)品為帶動(dòng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈同步創(chuàng )新，為振興中國裝備制造業(yè)，為盡早把中國建設成為齒輪產(chǎn)業(yè)的強國而積極努力。

來(lái)源：中國投資咨詢(xún)網(wǎng)