中國經(jīng)濟網(wǎng)常州11月21日訊(記者薛海燕吳愛(ài)梅通訊員薛靜)11月21—22日,國家首屆軌道交通裝備制造“三基”技術(shù)創(chuàng )新論壇在江蘇常州舉辦。工業(yè)和信息化部、中國工程院、中國鐵路總公司、中國南車(chē)相關(guān)科研院所的數十位“院士”齊聚中國南車(chē)戚墅堰機車(chē)研究所,就我國軌道交通裝備領(lǐng)域“三基”研發(fā)成果及未來(lái)發(fā)展方向,進(jìn)行深入探討和交流,中國南車(chē)在軌道交通裝備制造“三基”研發(fā)成果備受專(zhuān)家們的關(guān)注與好評。“三基”是指基礎器件、基礎制造工藝及基礎材料。
“十八大”報告和“十二屆”政府工作報告指出“創(chuàng )新型中國建設成效顯著(zhù),載人航天、探月工程、載人深潛、超級計算機、高速鐵路等實(shí)現重大突破”,充分肯定了中國高速鐵路軌道裝備在高鐵成套裝備工程應用及運營(yíng)效應所取得的成就。但軌道交通裝備制造要走向強國,在基礎器件、基礎制造工藝及基礎材料與主機的自主配套不足的矛盾凸顯,已成為制約軌道交通裝備向高、精前沿發(fā)展的瓶頸。
中國工程院副院長(cháng)、院士干勇說(shuō),為營(yíng)造有利于軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展的環(huán)境,提升軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)整體水平和國際競爭力,必須要加強“三基”技術(shù)研究,通過(guò)攻克一批關(guān)鍵基礎器件及其相關(guān)的關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工藝,做強軌道交通高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。
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中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國機械總院)的前身是機械工業(yè)部機械科學(xué)研究院,成立于1956年新中國建設時(shí)期。1999年按照“國科發(fā)政字(1999)197號文”的要求,將原機械工業(yè)部直屬的從事基礎共性技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)的一批研究所劃入機械總院整體轉制為中央直屬企業(yè)...
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