中國最大的軌道交通裝備制造商——中國南車(chē)旗下的南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司15日對外透露，中國南車(chē)土耳其公司近日正式奠基。這標志著(zhù)，中國在軌道交通領(lǐng)域實(shí)現了由向歐洲輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)的升級。

記者了解，中國南車(chē)土耳其公司于當地時(shí)間12日正式奠基，開(kāi)啟了中國軌道交通裝備整車(chē)研制企業(yè)與國外企業(yè)合資的先河。

世界軌道交通裝備技術(shù)起源于歐洲，尤其是高端軌道交通裝備市場(chǎng)歷來(lái)為歐美等跨國公司所壟斷。2009年，憑借中國南車(chē)株機公司出口土耳其的伊茲密爾輕軌項目，中國高端軌道交通裝備打入歐洲市場(chǎng)。

中國南車(chē)株機公司2012年再次與土耳其結緣，中標安卡拉地鐵25億元(人民幣)大訂單，成為中國出口歐洲的軌道交通產(chǎn)品的最大訂單，依照合同，該項目本地化率達51%。

為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，促進(jìn)土耳其當地經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展，中國南車(chē)株機公司依托該項目，聯(lián)合土耳其當地的MNG公司成立由中國南車(chē)株機公司控股的合資公司，合資公司主要從事城軌車(chē)輛、電力機車(chē)、動(dòng)車(chē)組，以及高速列車(chē)等軌道車(chē)輛制造;為軌道車(chē)輛產(chǎn)品提供售后服務(wù)，保養、維修服務(wù)，以及大修服務(wù);在公司業(yè)務(wù)范圍內經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口和國際貿易等相關(guān)業(yè)務(wù)。

按照計劃，該項目分兩期建設，一期主要建設聯(lián)合體廠(chǎng)房、調試線(xiàn)、及生產(chǎn)生活輔助設施等，形成200輛城軌車(chē)輛新造能力，同時(shí)兼容100輛電力機車(chē)新造能力，滿(mǎn)足土耳其安卡拉不銹鋼車(chē)輛項目的本地化率要求，土耳其及其周邊國家市場(chǎng)電力機車(chē)生產(chǎn)制造需求。二期將建設部件維修廠(chǎng)房、轉向架修理廠(chǎng)房等，形成年修150輛機車(chē)車(chē)輛的能力。

“土耳其以其橫跨亞歐大陸、三面環(huán)海、腹地廣闊的地理優(yōu)勢，成為中國南車(chē)挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)的橋頭堡。”中國南車(chē)董事長(cháng)鄭昌泓表示，土耳其基地建成后將形成輻射歐洲以及中東、北非市場(chǎng)的軌道交通車(chē)輛制造基地+“4S”店，中國南車(chē)將據此戰略要地全面向國際市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。

來(lái)源：慧聰工程機械網(wǎng)